Passion pour l’automobile, pour les voitures miniatures, pour les jouets anciens… Ajoutez à cela un esprit collectionneur, voilà le cocktail idéal pour se lancer dans la collection des Dinky Toys.
Pourquoi Dinky Toys?
Dinky Toys est plus qu’une marque, c’est un symbole, le symbole de la « petite voiture ». Comme Frigidaire, Mobylette ou Sopalin, Dinky Toys est devenu dans le domaine du jouet, un nom générique.
Mais cette célébrité à parfois des effets négatifs:
Idées reçues sur Dinky Toys
« les Dinky sont rares » – Produites de 1934 à 1981, essentiellement en Grande-Bretagne et en France, les Dinky ont été produites à des millions d’exemplaires. Si beaucoup n’existent plus aujourd’hui, elles ne sont pas rares et on les trouve facilement, du modèle en état de jeu au modèle neuf et en boite.
« les Dinky sont chères » – Les médias mettent de temps en temps en avant une Dinky Toys qui atteint plusieurs milliers d’euros, il s’agit là de modèles quasiment uniques que se disputent deux ou trois très grands collectionneurs. Le prix moyen des Dinky neufs dans leur boite d’origine varie, le plus souvent, de 70 à 150 euros, une Dinky en état de jeu ne dépasse pas 15 à 20 euros.
« les Dinky sont introuvables » – Des braderies aux marchands spécialisés, on peut trouver facilement les Dinky toys. Il faut privilégier les bourses de jouets et les boutiques spécialisées, là vous voyez ce que vous achetez (mais attention aux prix), les sites de ventes en ligne et les ventes aux enchères sont une source importante lorsque vous avez acquis une bonne connaissance des miniatures et la capacité à flairer l’arnaque. En braderie, les vendeurs pensent parfois qu’une épave marqué Dinky est un trésor, à fuir.
« les Dinky c’est compliqué » – Comme pour toute collection, il faut un minimum de connaissances. Pour cela, de nombreux livres existent, mais aussi internet avec quelques sites intéressants. Ce dossier vous donnera les bases de la production Dinky Toys.
« les Dinky sont pour ceux qui les ont connu enfant » – Cela reviendrait à dire que les moins de 50 ans seraient exclus de la collection. Dieu merci, le charme des Dinky Toys est accessible à tous et ce critère est aujourd’hui dépassé. C’est le propre de toutes les antiquités, sinon quid de toutes les oeuvres d’art de l’Antiquité aux années 30 ?
Collectionner les Dinky Toys
De nombreuses options sont possibles pour collectionner les Dinky Toys. Ainsi, entre le plus grand des collectionneurs qui possède peut-être 5000 modèles et celui qui démarre aujourd’hui, il y a de la place pour chacun.
Le budget consacré à une collection constitue bien souvent le critère de sélection. Aussi faire des choix est obligatoire, on ne peut pas tout posséder.
Il est conseillé de choisir un thème, par exemple: les Dinky français, les Dinky anglais, les voitures seules, les utilitaires… La période de production a aussi son importance, les modèles produits avant guerre sont beaucoup plus rares que ceux produits à partir de 1948.
Il s’agit aussi de se fixer un niveau de qualité: neuf en boite, neuf ou très bon état, état de jeu, repeint ou restauré.
Les Dinky Toys Français (après guerre)
Fort logiquement, les Dinky produits en France rencontrent la préférence des collectionneurs français.
Ils n’ont rien à envier avec leur cousines anglaises. Si les voitures et utilitaires anglais possèdent le charme du style British, des couleurs multiples et inattendues, des modèles peu connus dans notre pays donc originaux… Les françaises présentent l’avantage d’une véritable harmonie, d’une chronologie par série et d’une évolution technique lente et équilibrée.
Ainsi, pour les automobiles, la collection se décline essentiellement en trois grandes séries: série 24, série 500 et série 1400, auxquels on doit ajouter quelques modèles préliminaires et de fin de production.
Les utilitaires suivent la même logique avec les premières séries à deux chiffres, puis les séries 500 et 800.
Enfin, les Dinky France rassemblent aussi de nombreux accessoires, avions, bateaux et militaires.
Nous vous invitons à survoler la période 1948/1981 de manière chronologique pour :
Les automobiles
- Les Dinky Toys série 24 et précédentes
C’est sans aucun doute la série reine des voitures Dinky Toys. Une collection dans la collection. La série 24 produite de 1948 à 1959, rassemble ce qui roulait sur les routes française de l’immédiat après guerre à la fin des années 50. L’engouement pour la voiture est relayé chez les petits garçons par Dinky Toys, grâce à qui ils vont vivre la formidable évolution de l’automobile. Ainsi en moins de 10 ans, Dinky affiche à son catalogue la célèbre Citroën Traction et la mythique DS.
- Les Dinky Toys série 500
Avec la série 500, nous entrons dans l’ère moderne de l’automobile des années 60 et de la miniature avec l’apparition des aménagements intérieurs et parties ouvrantes. Cette série nous accompagne jusqu’en 1968 et décline les voitures de tourisme les plus marquantes.
- Les Dinky Toys série 1400
La série 1400 va clore la fin de la magnifique aventure française des Dinky Toys avec des voitures de course et de tourisme, c’est le règne du tout ouvrant comme cette 504. La série laissera place à des reprises de modèles français produits en Espagne.
La série 100 ou Dinky Junior est marginale dans la production, seulement sept modèles issus de la série 500 mais sans vitre ni aménagement intérieur. Créée pour concurrencer des marques meilleur marché, elle n’auront pas le succès attendu.
- Les Dinky Toys fabriquées en Espagne
Au début des années 70, Dinky Toys va mal. Il va faire fabriquer ses miniatures en Espagne à partir de 1974. On trouve des modèles existants actualisés et des voitures utilisant des moules de la marque Pilen. La production s’arrête en 1981.
Les utilitaires
- Les Dinky Toys séries 25 à 90
Contemporains de la série 24 auto, les utilitaires reçoivent toutes les attentions de la part de dinky Toys. Fourgons, camionnettes et camions des années 50 vont se partager les références 25, 29, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 70 et 90. Ces séries sont déclinées dans de nombreuses variantes, aujourd’hui véritable mythe.
- Les Dinky Toys série 500
Comme pour les automobiles, les utilitaires adopterons une nouvelle numérotation en 1960 et les aménagements intérieurs et autres équipements essentiels au réalisme des camions. La série 500 accueillera ainsi les camions et camionnettes reproduits au 1/43ème.
- Les Dinky Toys série 800
La série 800, quant à elle, recevra les modèles les plus couteux et les Dinky Supertoys appellation des plus gros modèles. L’échelle est souvent proche du 1/43ème et les camions sont détaillés, faisant appel à de nombreux éléments plastique.
Les accessoires, les avions et les bateaux
- Les Accessoires
Jouer aux petites voitures nécessite des mises en scène. Les Dinky Toys créés à l’origine comme de simples accessoires des trains Hornby, avant de devenir une marque à part entière, vont bénéficier très vite, et ce dès avant guerre, des accessoires tels que personnages, panneaux de signalisation, pompes à essence, etc..
Dinky Toys souhaitait offrir ce qui faisait rêver les enfants, l’avion et le bateaux ne pouvait être ignoré. Présents au catalogue dès les années 30, une nouvelle production allait voir le jour après guerre.
Ping : Dossier : Collectionner Dinky Toys | Filrouge automobile