Filrouge automobile

Dinky Toys Atlas : les coloris abandonnés

filrouge-automobile — Thu, 16 Feb 2012 21:28:05 +0000

Nous avons examiné les Dinky Toys rares reproduits par les Editions Atlas, Jean Michel Roulet est allé plus loin en s’intéressant aux coloris annoncés par Dinky Toys mais jamais produits.
Ces modèles ne sont pas une vue de l’esprit mais sont bien présents dans les catalogues Dinky Toys, le plus souvent en couverture. Dinky Atlas, dans sa collection de base ou dans les coffrets en série limitée a proposé six miniatures de ce type.

Référence 555 – Ford Thunderdird .
Elle apparaît pour la première fois en couleurs dans le catalogue général Meccano de 1961/62, dans un coloris vert bronze métallisé avec intérieur brun rouge. C’est ce coloris que les Editions Atlas ont choisi de recréer, rappelons que le modèle sera réellement produit en blanc et en rouge.

Reference 583 – Renault Estafette.
L’Estafette Pick-Up est annoncée dans le catalogue 1960 dans une finition vert foncé avec calandre noire, phares et baguettes de ceinture argentés, jantes concaves et pare chocs gris clair. Produite en série en orange et bâche verte, les éditions Atlas ont choisi de reproduire la version verte.

Coffret les prototypes de 1958
Reference 24F – Peugeot 403 Familiale & Reference 526 – Mercedes 190 SL
La couverture du catalogue Dinky Toys de 1958 illustre deux nouveautés dans des coloris jamais produits. La 403 Familiale en noir et la Mercedes 190 SL coupé dans une couleur gris beige clair avec toit bleu moyen. C’est la première représentation couleur de ces modèles et ils doivent être issus de prototypes en bois.

Reference 547 – Panhard PL17 berline & Reference 543 – Renault Floride coupé
La couverture du catalogue Dinky Toys de 1960 illustre deux nouveautés, la Renault Floride finie en corail comme le prototype en bois connu. JM.Roulet précise que sur ce prototype, la peinture était très abimée et cloquée, comme s’il avait été exposé à l’humidité ou à la chaleur. La Panhard PL17, quant à elle, est présentée en jaune, son prototype n’est pas connu. Ces coloris n’ont pas été produit, ce qui est dommage étant donné leur attrait. Remercions Atlas de nous les offrir.

Les trois Bugatti Atlantic à Paris

filrouge-automobile — Sun, 12 Feb 2012 16:42:16 +0000

La Bugatti type 57S coupé Atlantic, une des plus fabuleuses automobiles de tous les temps, une des plus rares et des plus chères, réalisée à seulement quatre exemplaires, s’est exposée en une seule année à Paris dans chacune des trois versions encore existantes. Rétromobile 2011 et 2012, exposition Ralf Lauren, chacun des trois évènements a accueilli une version de cette merveilleuse Bugatti Atlantic.
Retour sur ce triple évènement.

Rétromobile 2011 (2/02-6/02) – Bugatti 57S Atlantic, chassis n°57473

Vedette de Rétromobile 2011, la Bugatti 57S Atlantic, chassis n°57473, a une histoire mouvementée. Livrée à son premier propriétaire en 1936 en couleur noire et après avoir connu différents propriétaires, elle réapparait en 1951 légèrement modifiée et en couleur grise. Héla, la voiture est presque totalement détruite en 1955 sur un passage à niveau et gardée pendant une dizaine d’années par la SNCF pour les besoins de l’enquête, les occupants de la voiture étant morts dans cet accident. La voiture est alors reconstruite par son nouveau propriétaire. En 1977, Nicolas Seydoux l’achète et la fait restaurer par André Lecoq. En 2006, son nouveau propriétaire européen décide de compléter sa restauration en confiant cette tâche à Paul Russel qui avait déjà restauré la Type 57 de Ralph Lauren et qui va utiliser des pièces d’origine délaissées dans les années 1960. Cette dernière restauration remet la Bugatti n°57473 dans son état d’origine.

Musée de Arts Décoratifs 2011 (28/04-28/08) – Bugatti 57S Atlantic, chassis n°57591

Clou de l’exposition « L’art de l’automobile » présentant une partie de la Collection de Ralf Lauren, la Bugatti 57S Atlantic, chassis n°57591 est réellement authentique, n’ayant connu que peu de modifications. Dernière Atlantic construite, elle fut commandée en 1938 par Richard B. Pope, avocat anglais. A partir de 1966, elle change trois fois de propriétaire, jusqu’à Ralph Lauren qui l’acquière en 1988. Elle a été restauré pendant deux ans chez Paul Russel qui apporte quelques variantes voulues par le couturier et en 1990 remporte le Best of Show à Pebble Beach.

Rétromobile 2012 (1/02-5/02) – Bugatti 57S Atlantic, chassis n°57374

Bouclons cette année historique avec Rétromobile 2012 et la présentation de la troisième Atlantic, la n°57374. Vendue neuve au Baron Victor Rothschild en septembre 1936, elle était peinte en gris bleu métallisé, intérieur cuir bleu telle qu’elle est présentée ici. Après la guerre, elle part aux Etats Unis puis revient à Molsheim en 1953. Elle subit un certain nombre de modifications et repart aux Etats Unis où elle restera en caisses jusqu’en 1970. Là, elle est remontée et vendue à un passionné: le Dr Williamson. Sa collection de Bugatti était considérée comme l’une des plus prestigieuse au monde. En 2001, il décide de la faire remettre dans sa stricte configuration d’origine par Jim Stranberg. En 2003, la voiture est récompensée en gagnant le concours Best of Show de Pebble Beach. En 2008 après son décès, L’Atlantic est vendue à Peter Mullin, elle est aujourd’hui exposée dans son musée californien.

Rétromobile 2012

filrouge-automobile — Sun, 05 Feb 2012 10:13:00 +0000

Une nouvelle édition de Rétromobile sous le signe de l’exceptionnel, avec en vedette dix voitures de la collection Peter Mullin, dont la célèbre Bugatti Atlantic. A côté de ces merveilles, bon nombre d’autres autos non moins célèbres et intéressantes comme les Ferrari GTO, les Alpine Berlinette, les Mercedes du Mans et toutes les raretés exposées ici ou là, sans oublier les marchands de jouets, de pièces détachées ou encore de livres.
Voici une sélection de nos modèles et stands préférés.

La collection Mullin

Les 50 ans de la Ferrari GTO

Les 50 ans de l’Alpine Berlinette

Les Mercedes du Mans

Le stand Hall & Hall

La vente Artcurial Motorscars

Aperçu subjectif des autres stands

Au bonheur des collectionneurs

Dinky Toys Atlas : reproduction de modèles rares

filrouge-automobile — Mon, 09 Jan 2012 20:24:03 +0000

La collection Dinky Toys lancée par Les Editions Atlas, en 2010, reproduit un certain nombre de modèles réalisés par Dinky en France et en Grande Bretagne. Le choix des miniatures est fait par Jean Michel Roulet, collectionneur et expert bien connu.
Dans cette collection, on peut distinguer trois catégories :

- La reproduction de modèles courants des catalogues de l’époque,
- L’interprétation sur ces modèles de couleurs « fantaisistes »,
- La reproduction de modèles rares.
Cette troisième catégorie est la plus intéressante pour les collectionneurs de (vraies) Dinky Toys, elle est l’opportunité de mettre en vitrine des miniatures « inaccessibles ». Les voici par le détail :

Référence 24 BV – Peugeot D3A « Cibié ».
Réalisé sur la base du Peugeot D3A Postes, ce modèle n’existe qu’à deux exemplaires connus, achetés dans le commerce dans les années 50/60 (source JM.Roulet). Sa décoration est identique Citroën H Cibié, il était vendu dans l’étui « fourgon postal ». Ce modèle reste un mystère dans l’histoire Dinky Toys.
Original adjugé en salle des ventes 8000€.

Référence 24F – Peugeot 403 familiale.
Alors que la 403 n’a été proposée au catalogue qu’en une seule couleur, bleue, une petite série de moins de 100 exemplaires a été réalisée et offerte le 31 mars 1958 aux membres du Club Dinky Toys de Lyon, lors de la visite de l’usine. Cette 403 est rouge grenat avec jantes convexes, elle est rarissime.
Original adjugé en salle des ventes 11000€.

Référence 24R – Peugeot 203.
La 203 est un des modèles mythique de Dinky Toys. Le moule a été modifié trois fois pour s’achever sur la version avec grande lunette arrière. C’est cette dernière version qui a fait l’objet d’une petite série, réalisée en vert tilleul à l’occasion de la visite des usines Meccano à Bobigny, par le Club Dinky Toys de Paris. Elle fut également remise comme prix du concours « êtes vous observateurs » organisé par Meccano magazine en 1959.
Original adjugé en salle des ventes 10000€.

Référence 561 – Citroën 1200kg « Baroclem ».
Sur la base du Citroën 1200kg, dernière version « Glaces Gervais », va être réalisée une petite série distribuée hors commerce pour les revendeurs de pièces automobile. Au couleur de Baroclem, ce modèle est un « code 2″, (produit par Dinky mais modifié par un tiers avec son accord). Ce petit utilitaire était fourni dans une boite carton spécifique, elle même glissée dans une reproduction de batterie avec couvercle, il sera produit à quelques centaines d’exemplaires.
La reproduction Atlas est intéressante, notamment pour le rare boitage, mais on déplore que les quelques millimètres en trop empêchent l’entrée de l’étui dans la batterie, on regrette aussi le bleu un peu vif et l’absence de la rainure qui guide la porte coulissante. A comparer avec le Baroclem d’origine.
Original adjugé en salle des ventes environ 8000€.

Référence 543 – Renault Floride blanche.
Comme la 403 et la 203, la Floride a été produite à quelques exemplaires pour des visiteurs de l’usine et partiellement vendue dans le commerce. Une cinquantaine de modèles verront le jour sur la base de la Floride de base bronze ou vert métallisé.
Original adjugé en salle des ventes 4500€.

Référence 1414 – Renault R8S.
Sur la base de la R8 Gordini, la R8S sera produite en série promotionnelle destinée au réseau Renault pour appuyer le lancement de la vraie voiture. La carosserie est identique à la Gordini, simplement peinte en jaune. L’étui est surchargé d’une étiquette adhésive.
Original adjugé en salle des ventes environ 3500€.

Dossier : Collectionner Dinky Toys

filrouge-automobile — Fri, 23 Dec 2011 18:38:05 +0000

Dinky Toys, tout le monde connait, c’est la petite voiture par excellence.
Connaitre pour collectionner, c’est beaucoup plus difficile. La production, l’évolution, les séries, les références… C’est le domaine du collectionneur ou du spécialiste.
Filrouge automobile vous propose un dossier pour vous aider à connaitre et collectionner Dinky Toys.
Centré sur Dinky Toys France, ce dossier s’enrichira progressivement pour aborder tous les thèmes et toutes les séries. Actuellement accessible : introduction, série 100, avions et bateaux.

Féérie des manèges anciens : Parc en fête à Rennes

filrouge-automobile — Thu, 22 Dec 2011 13:46:57 +0000

Ils nous avaient séduit à Betton, ils nous ont ébloui au Parc Expo de Rennes. Les manèges anciens font tourner la tête des petits et des grands dans une féérique exposition vivante.
Manèges de vélocipèdes, carrousels, chevaux de bois, monstre chinois… Une vingtaine de manèges anciens sont exposés, plus de la moitié tourne et invite les visiteurs à revivre la fête foraine de nos parents et grands parents.
Pour 2€, vous avez accès à l’entrée et à un tour de manège.
Hélas, suite au coup de force et aux menaces des forains de la foire du centre ville, les manèges ont tourné à vide après une semaine de fonctionnement et le spectacle s’est définitivement arrêté le 28-12. Voilà ce qui arrive lorsque l’autorité (préfecture, municipalité) plie devant une minorité et reste sourd aux suppliques du public.
Retour sur ce que vous ne verrez plus jamais!
Tournez manèges, et laissez vous enivrer par les merveilles de Régis Masclet que nous remercions et encourageons chaleureusement :

- Le plus ancien : le galopant, manège à chevaux de bois datant de 1860.
- Le plus rare : le vélocipède, manège en cuivre datant de 1880.
- Les plus appréciés des enfants : les carrousels, manèges aux voitures, avions, bateaux, animaux… datant de 1910 à 1960.
- Le plus rapide : la chenille qui date des années 30.
- Le plus simple : la balançoire à grands bateaux de bois qui date du début du 20ème siècle.
- Le plus grand : le kiosque de 350m2, ancien manège d’auto tamponneuses qui date de 1910, aujourd’hui salle de danse.
- Et tout le reste : les objets de manège, l’écran géant, les lanternes magiques, les jeux de foire comme ce jeu de course de voitures, le stand de Popol…

Cette exposition était merveilleuse :

Vidéo : la nostalgie des manèges anciens

14ème Retro Noël à Cesson Sévigné près de Rennes

filrouge-automobile — Sun, 11 Dec 2011 17:59:36 +0000

14ème année pour cette sympathique manifestation automobile organisée, un peu avant Noël, au lycée technique Saint-Etienne de Cesson.
Exposition de voitures populaires, pièces détachées, livres, miniatures… dans une ambiance brocante pour passionnés autos – motos – vélos.
L’aperçu en photo.

« Des jouets et des hommes » au Grand Palais

filrouge-automobile — Sun, 04 Dec 2011 18:38:32 +0000

Jusqu’au 23 janvier 2012, Des jouets et des hommes présente une histoire du jouet occidental et met en lumière son importance dans l’éducation de l’homme depuis sa naissance. L’exposition se veut culturelle et pédagogique en interrogeant sur l’importance du jouet dans la construction de notre être, dans l’inégalité des rôles entre hommes et femmes. Les jouets responsables du sexisme, voilà une expo attirante !
Heureusement, au-delà de l’enjeu affiché, sur lequel nous reviendrons, il y a le jouet. Plus précisément 1000 jouets de toutes les époques, du plus simple au plus sophistiqué, du plus courant au plus rare.
Présenté par thème, le plus souvent dans des vitrines, selon une scénographie parfois contestable aux explications confuses voir illisibles, le jouet reste le coeur de l’exposition et c’est bien cela l’essentiel. Des jouets magnifiques, anciens et souvent oubliés. Univers des animaux, automates, poupées, figurines, robots, avions, bateaux, trains et gares, héros de la télé… tous les thèmes sont là, sans oublier bien sûr l’automobile.
C’est elle qui retient le plus notre attention, c’est bien normal. Les voitures à pédales plantent le décor avec en vedette l’Aston Martin du Prince Andrew, une pièce unique. Les grands modèles, Citroën ou Günthermann nous rappellent que le jouet en tôle dominait entre les deux guerres. Les Dinky Toys représentent l’épopée du 43ème…. Nous vous proposons une ballade en photos, qui ont valeur de document puisque les photos sont interdites, sans doute pour mieux vendre le catalogue qui présente les jouets hors de leur contexte.
Soyons clairs, nous avons adoré l’exposition parce que nous adorons les jouets, tous les jouets.
Cette passion ne nous fait pas oublier que le jouet véhicule l’inégalité entre les sexes depuis des générations, et aujourd’hui encore. L’exposition le montre parfaitement en organisant elle même la discrimination avec la salle des jouets fille au rez-de-chausée et celle des jouets garçon à l’étage. Le choix est sans doute didactique même si l’organisateur place maladroitement dans la salle des filles les nounours, le Meccano, la ferme Quiralu, des jouets adorés des petits mâles. Puis tout fini en apothéose par la boutique aux rayons sexuellement séparés. La cible est ratée, le jouet a gagné ses lettres de noblesse. Qui aime bien châtie bien.

Pour commencer un court reportage présenté sur Gulli :

Coup d’oeil sur la scénographie :

Aperçu de l’exposition à travers le très beau catalogue que nous vous recommandons.

Martine en voiture au Salon du jouet 2011 de Betton

filrouge-automobile — Mon, 21 Nov 2011 20:58:05 +0000

Pour la 27ème année, Betton près de Rennes organisait les 19 et 20 novembre son salon du jouet ancien. Comme toujours, la bourse d’échange accueillait passionnés de poupées (majoritaires), petites voitures, trains… Nous n’allons pas parler Dinky (tout arrive), mais d’objets de manège, voitures obliges. L’exposition était consacrée cette année au manège enchanté et au manège du livre Martine à la foire.
Ce sont quelques pièces de la collection de Regis Masclet qui nous étaient données à voir. Propriétaire des manèges du célèbre volume Martine à la Foire (l’illustrateur de la série Martine, Marcel Marlier fut d’ailleurs son professeur de dessin), Regis Masclet présentait quatre objets magnifiquement mis en scène avec en fond l’histoire de Martine page par page : la célèbre voiture rose, le scooter, la moto et le cheval de bois.
Retour en enfance, tournez manège et n’oubliez pas d’attraper la queue pour le tour gratuit ….

ZE-43ème, un forum de collectionneurs

filrouge-automobile — Mon, 24 Oct 2011 20:49:40 +0000

Les forums, on connait tous : on est passionné, on veut partager ou simplement participer, un pseudo, un mot de passe et c’est parti. Jusque là tout va bien, puis le plus souvent c’est la galère, liée à un manque de respect entre les participants et au non respect des règles, elles mêmes le plus souvent insuffisantes.
Alors si vous êtes amateurs du 1/43ème ou autres échelles, des jouets en général, mais aussi de l’automobile, que vous recherchez un forum « bien tenu », ZE-43ème est fait pour vous. Le pilote c’est Ze boss, c’est lui qui surveille la cour de récré avec sa grosse centaine de participants.
Il faudra dire pourquoi vous souhaitez vous inscrire, vous présenter puis participer, bref, les bases du savoir vivre.
Sur ZE, ce que je préfère : les rubriques Dinky Toys et AMR bien sûr, puis aussi Dinky Atlas, les évènements automobile et plein de découvertes. → www.ze-43eme.com